這次去旅行住了這間盛逸酒店 - 青衣真的太棒了~~

旅行前還好有先做一下功課~比較了一下這附近幾家旅店,

最後選擇了這間盛逸酒店 - 青衣真是沒選錯~服務好又親切

而且價格也便宜~~開心~~

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商品訊息描述旅遊便宜

主要設施

  • 800 間客房
  • 供應早餐
  • 咖啡廳
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 櫃台保險箱
  • 洗衣服務
  • 會議室
  • 禮賓服務
  • 行李寄存
  • 旅遊諮詢/購票服務

闔家歡樂

  • 可提供折疊床/加床
  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品
  • 每日客房清潔服務
  • 吹風機

鄰近景點

  • 位於葵青區
  • 環球貿易廣場 (9.6 公里)
  • 天際 100 (9.6 公里)
  • 青馬大橋 (5.2 公里)
  • 鴨寮街市場 (9.5 公里)
  • 朗豪坊購物中心 (9.9 公里)


商品訊息特點

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桃園機場昨(二十)日表示,作為台灣對外的國門,機場每日有十餘萬名旅客在此進出,今(二○一六)年旅客運量在十二月十三日,達到四千萬人次,待今年底更有機會突破四千二百萬人次,在國際機場協會(ACI)服務品質評比(ASQ)上晉升為每年四千萬以上的大聯盟等級,未來和新加坡樟宜、韓國仁川等世界國際機場同場競爭,成為新台灣之光!提供更優質的服務。

桃機表示,據統計,今年一至十一月底累計的旅客人次為三千八百六十萬六千一百一十四人,已超過去年三千八百四十七萬三千三百三十三人次,成長率百分之九點八七,按照此成長率推估,明年可望突破四千二百萬萬人次,是繼二○一一年來,連續第五年正成長,同時值得注意的是,由三千萬僅花了三年就成長一千萬人。

桃機副總經理李建國表示,進入每年四千萬旅客的級距,對桃機而言是很大的肯定與壓力,代表小聯盟球員要擠身進入大聯盟,也會承擔更多的責任和壓力,除了加速擴建第二航廈外,二○一七年第三航廈基本設計告一段落,持續進行細部設計及基礎開挖工程,希望在不影響每日旅客通行下,希望在二○二○年完成第三航廈的施工。

桃機表示,機場公司正積極進行各項軟硬體建設的升級計畫,以提升服務的水準,滿足成長運量的成長需求,而為紀念四千萬萬旅客運量里程,桃機近期將舉辦回顧與展望特展,包括實體展覽及珍貴影片,也歡迎旅客和桃機同慶,一同邁向二○一七年。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

國道五號遊覽車翻覆意外,這起國內遊覽車近三十年來最嚴重的事故,交通部在昨(十八)日向四十四名罹難者家屬說明事故的善後處理會議,這次發生事故的蝶戀花旅行社,被外界質疑團費過低,一日來回含車資、門票和保險只要八百五十元,含午餐則收費一千一百元,究竟是否過低,有國內的旅行業者表示,以國內旅遊而言其實相當合理。

發生事故後,行政院長林全指示必須對低價攬客的一日遊產品進行盤查,交通部長賀陳旦近日則說,因過去較多都屬於大陸客團,對國內的一日遊旅行反而未介入過多,但他認為,也許是陸客縮減因素,業者們為了生存才開始低價攬客,國內外旅遊也要觀光局和消基會一起去查明清楚。

然而在昨日上午的說明善後會議上,現場有罹難者家屬質疑,交通部說,請民眾不要貪圖低價團費,但半天的國內往返旅遊花了一千元,以一般上班族的二十二K一個月薪資來說,已算是老百姓一天薪水,並痛批政府根本不管老百姓的死活。

低價團在國內的旅行團已經由來已久,國內知名大型旅行社集團不願具名的員工表示,此次發生問題的蝶戀花旅行社,以其當日來返的一日遊又附午餐來說,以國內經營的國旅行程來說,其實算是合理的價位。

中國民國旅遊品質保障協會也表示,這樣的價格確實算是合理的價位,業者會推這麼多的便宜旅團,背後一定賺頭,否則不會持續辦下去,品保協會說,除非團費低到二百到三百元左右,消費者才需要注意是否為品質不佳的旅行社。

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